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Wege nach Norwegen - TEIL 1
24.02.2015 · Über die Brücken von Dänemark nach Schweden
Wer als Reiseziel Norwegen hat, möchte meistens möglichst schnell ankommen und hat häufig keinen Blick für die Landschaft links und rechts des Weges. Daher stellen sich Reisende immer wieder die Frage, welcher Anreiseweg ist für mich am geeignetsten? Möglichst schnell? Möglichst kostengünstig? Möglichst bequem? Hab ich Tiere und Kinder dabei? Oder hab ich sogar Zeit 1-2 Tage für die Anreise zu investieren, um mir auch unterwegs etwas anzuschauen?
Alle diese Fragen beeinflussen natürlich die Wahl der Anreise. Festzuhalten bleibt auf jeden Fall: kostenlos (unabhängig von den normal anfallenden Spritkosten im eigenen Auto) geht es nicht. Sowohl die Fähren nach Norwegen, wie auch die Brücken über den Öresund kosten Geld in Abhängigkeit von Fahrzeug, Personenanzahl und Reisezeit.
Doch welche Möglichkeiten stehen denn nun zur Wahl?
Storebelt- und Öresundbrücke
Seit dem Jahr 2000 gibt es die Möglichkeit Schweden und den Rest von Skandinavien per Auto trockenen Fußes ohne die Nutzung eines Schiffes zu erreichen. Dies garantiert eine gewisse zeitliche Unabhängigkeit für viele Reisende, ist man doch nicht auf gewisse Fähr- und Wartezeiten angewiesen. Allerdings ist die Nutzung beider Brücken, die Dänemark mit Schweden verbinden, nicht kostenlos. Der Preis richtet sich nach die Größe des Fahrzeuges, welches die Brücken nutzen möchte. So zahlt ein normaler PKW (3-6 m) auf der Storebeltbrücke ca. 30 EUR für eine einfache Fahrt. Ein Wohnmobil über 6 m Länge kostet dagegen schon 50 EUR pro Fahrt.
Die Öresundbrücke schlägt nochmal mit höheren Kosten zu. Hier kostet ein normaler PKW 47 EUR. Und ein Wohnmobil über 6 m Länge 94 EUR. So summieren sich die Kosten für Hin- und Rückfahrt schnell auf ca. 300 EUR, wenn man mit einem Wohnmobil mit über 6 m Länge nach Schweden oder Norwegen fahren möchte. Ein normaler PKW kommt immerhin noch auf 160 EUR.
Dennoch weisen die Brücken trotz der mehr Kilometer einige Vorteile gegenüber den Fähren auf. Sie sind flexibel nutzbar, was besonders bei Reisen mit Hund geschätzt wird. In der Hauptsaison sind die Preise gegenüber den Fähren meistens auch um einiges günstiger. Natürlich gilt das nicht für alle Fährtarife, aber ein Preisvergleich, falls es auf den einen oder anderen Euro ankommt, lohnt sich deshalb immer.
Besonders zu beachten ist in diesem Zusammenhang, die Möglichkeit für 1 Jahr einen Vertrag mit der Öresundbrücke abzuschließen. Dieser nennt sich Bropas und kostet für 1 Jahr 39 EUR. Mit diesem Pass halbiert sich der Preis für eine einfache Fahrt, so dass PKW´s nur noch 22 EUR zahlen und Wohnmobile über 6 m 44 EUR. Somit lohnt sich dieser Pass direkt bei einer Urlaubsfahrt im Jahr. Für Vielfahrer auf jeden Fall eine überdenkenswerte Alternative.
Noch günstiger wird es, wenn man sich die Campingkarte "Camping Key Europe" bestellt, die man bei Reisen in Skandinavien auf Campingplätzen sowieso haben muss. Der Beitrag für die Karte kostet ca. 18 EUR und kann auch vor der Reise bequem online bestellt werden, wenn man eine Kreditkarte besitzt. Zum Beispiel über die Internetseite www.camping.se
Die Karte bietet jedes Jahr eine Fülle von Vorteilen für deren Besitzer bei Eintrittskosten, Fährpreise oder eben auch bei Anreise über die Öresundbrücke. So werden beim Kauf der Campingkarte im Jahr 2015 die Kosten für den Bropas komplett übernommen. Dadurch spart man noch einmal 39 EUR.
Lässt man also die Kosten für den Spritverbrauch mal ausser Acht, sind dadurch die Kosten für die Anreise per Brücken unschlagbar. Trotz allem sollte man natürlich den zeitlichen Mehraufwand (Fahrzeit über beide Brücken ca. 3 Stunden) sowie die gefahrenen Mehrkilometer (264 km von Kolding nach Malmö) in die Kalkulation mit einbeziehen. Für viele sind diese Punkte den preislichen Punkten überlegen. Für wen die Brückenalternative nicht in Frage kommt, der kann bei Teil 2 hier an dieser Stelle reinschauen und lesen, welche Fährverbindungen es für die Anreise nach Norwegen und Schweden es gibt.
Weitere Infos findet Ihr unter Öresundbrücke und Storebeltbrücke